La 'guerra' dei parcheggi blu:
lo sconto di 20 centesimi c'è

Pesaro, 9 maggio 2008 - "La nuova sosta a pagamento non coinvolge tutte le vie del mare, ma solo un tratto di viale Battisti, e le relative traverse verso la Statale. Inoltre, la riduzione dei 20 centesimi sul prezzo del parcheggio in piazzale Carducci e Matteotti era già stata discussa e decisa in giunta martedì scorso, proprio per dimostrare ulteriormente che con questa operazione il Comune non vuole fare cassa''.

E’ irritato il sindaco Luca Ceriscioli, che alle richieste del rappresentante di Confcommercio Davide Ippaso, ieri ha replicato dicendo che ''troppo spesso sono state diffuse notizie non vere, tanto per alimentare le polemiche''. ''Dire che sulle decisioni della sosta non c’è stata concertazione — ha proseguito Ceriscioli — significa parlare in malafede. Abbiamo fatto decine di incontri con i cittadini e le categorie''.

Ma l'abituale incontro del primo cittadino con i giornalisti ieri era dedicato all’ultimo numero di 'Con' (il periodico del Comune ndr.) che in un allegato presenta il nuovo piano degli spostamenti urbani ed extraurbani e in particolare la 'rivoluzione' del trasporto pubblico al via il prossimo 16 giugno. Nello speciale che arriverà a tutte le famiglie, viene anche illustrato il piano della sosta, la filosofia che lo ha ispirato e tutte le possibilità esistenti a Pesaro per rendere la mobilità su strada più vivibile.

''La nostra non è una guerra alle auto — spiega l’assessore alla Mobilità Michele Gambini — ma una strategia per riportare ad un uso più razionale della macchina, combattendone l’abuso che è responsabile del degrado urbano. Per fare questo, non ci siamo inventati niente, abbiamo sposato modelli del nord Europa, che funzionano e che vogliamo portare qui. Anche le associazioni di categoria, nei loro studi, confermano che questa è la strada giusta''.

La novità, per quanto riguarda il trasporto pubblico, è l’introduzione di una nuova linea chiamata 'Anulare' che servirà tutta la bassa valle del Foglia, fino a Chiusa di Ginestreto. Per la prima volta, sarà possibile dalla città raggiungere l’area industriale con un bus di linea e grazie all’integrazione con la 'Circolare', nelle ore di punta ci saranno passaggi ogni 15 minuti.

''Il nostro intento — ha spiegato Gambini — è favorire gli spostamenti abituali verso il centro, con un bus che sia economico e veloce. Per questo abbiamo anche ritoccato alcuni tracciati che prima allungavano troppo il percorso. Oggi, chi abita fuori e deve recarsi in centro, può fare l’abbonamento al bus spendendo solo 18 euro, un quarto di quello che costa la macchina''. E’ evidente anche all’amministrazione tuttavia, che il trasporto pubblico è ancora insufficiente a soddisfare le esigenze cittadine.

''Gli scarsi finanziamenti della Regione ci tengono lontani dalla sufficienza — ammette Gambini — ma con quanto ci hanno concesso lo scorso anno abbiamo migliorato i collegamenti con la zona Mare e Sottomonte. Abbiamo rafforzato le direttrici di Muraglia, della Celletta, di Villa Ceccolini, Villa Fastiggi e della Torraccia, che ora hanno passaggi ogni 15 minuti. Il prossimo anno attendiamo nuovi finanziamenti''.

Francesca Pedini

• Ippaso: "Quei 20 centesimi in più sono di troppo, eliminiamoli"

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